Все о лодках

У аквилона килеватость больше ( наверное - рядом не было )Добавлено спустя 2 минутыДобавлено спустя 10 минут
Хотя у салара 380 киль тоже не маленький...Добавлено спустя 18 минут
Аквилон 390Добавлено спустя 19 минут

Салар 380

аквилон, приезжайте в Кемерово и бейте меня если не то говоря я не истина и у каждого своя мера.... Добавлено спустя 7 минутИ так для разминки, лодки нужно радом положить и с рулеткой побегать вокруг вот тогда и будет "отчет" 3 см на лодке не видно, а вот когда броню на дно вырезаешь то 5 см разницы находишь от одного борта к другому

Отдам должное Николаю,он правильно подметил,есть у Аквилона такой косячок.Я как бывший пользователь килеватой пвх Фрегат 420,которая идет как по по рельсам,тоже был слегка удручен поведением лодки на воде.Смотрим видео моего первого заплыва 18 секунда
Позвонил другану,он посоветовал подтянуть болт усилия поворота мотора.В принципе это помогло.Потом этот болт ослаб и я его уже не подтягивал,нормально езжу на полном ходу и лодку не болтает.Грешу на отличие управления "матраса" от пайлки.Ведь даже садясь на разные автомобили,опытный водила всегда чувствует,что ко всем авто надо маленько привыкать.
На видео видно,что лодка идет практически на днище,о болоны практически не опирается.Сейчас я не вижу в этом минуса.Хорошая грузоподъемность,не плохой ход и главное : мелководнопроходимость,что для нашего участка реки очень даже большой плюс.

не, не в этом причина!
счас глянул твоё видео и всё увидел.
пайольная лодка идёт на двух баллонах и на киле, и ей просто нет шансов играть в ваньку встаньку.

твоя лодка(сам ещё раз глянь!) идёт практически на одном киле, баллоны на воздухе и не касаются воды, отсюда завалы в обе стороны.

компас килеватый идёт на киле и в самом конце(метр от транца) лежит на воде баллонами.
отсюда упор на воду и отсутствие раскачки на глиссере.

Коля я как раз этим и дополнил свое сообщение ,но в этом есть плюсы кое какие,я их описАл в редакции

если честно, то не вижу плюсов!
мелководнопроходимость- очень сомнительно.

катамаран тоже болтает когда ставишь 25 л.с.

Сильный встречный ветер и волна добавляет адреналину
Все-таки у пайолки огромный плюс по устойчивости!Добавлено спустя 6 минут
Добавлю, матрас имеет смысл брать только в комплекте с водомётом, а так полностью согласен с Николаем.

Грузите лодки нднд , и будет вам счастье ...
Ага , и минус - вода в кокпите при волне ...
Началась битва титанов - нднд и дрова !
... для компактности при автомобильном передвижении !
по моему скромному мнению ...

Бывают такие жаркие и малодождливые сезоны,когда две разные лодки под одинаковыми моторами проходят перекат по разному : один проходит,а другой ломает винт,а там разница в осадке 3 см.Ну с другой стороны.даже у лодок Ротан есть свои поклонники.А я поплавал маленько на этой лодке.Как мне показалось,эти лодки вообще просто пародия на лодки,но ...Так что извечный и ни к чему не приводящий спор,предлагаю закончить.Пайолы тоже уважаю,твердь под ногами приятно ощущать,но щас как то "матрац" лег на душу

матрас под водомётом ещё сильней "гуляет"
Серёга правильно сказал ГРУЗИТЬ НАДО.

Обе лодки САЛАР

Только модели разные одна МК другая JEt .

Возможно, но на мой взгляд комплект матрас-водомёт актуален для мелководных горных речек. Если винт, то все же пайолка предпочтительней. А ещё лучше вообще кастрюля
P.S. Все сказанное мной актуально,если лодка используется исключительно для рыбалки. Если нет-все равно матрас бы не взял

согласен 100%