Все о лодках

аргоном? простой эл.сваркой наверно

магазин "деаметр" на комсе есть, вот там продаютс и гайки с нейлоном и шайбы есть из нерж.. разных диаметров и длины

Проблема вовсе не в балтах и гайках вовсе. Проблема найти ступицу на винт, обычно делают диаметром 100мм и 90мм, но есть и конусные винты уже единые с оптекателем вот найти материал для неё проблема. Потом найти лист 4-5мм АМГ4 или6 для заплат или переделок по корпусу. Лопатки для винта тоже не простое дело( нужен токарь, вытачить круг, потом загнуть) металл желателен той же марки что и ступица иначе может отваливаться у меня была такая проблема. Да там куча вопросов не простых.

ступица останеться старой,провести ТО и пусть дальше молотит и винты ещё 3 в запасе есть.а вот на заплатки надо какой нибудь раздолбанный катер присматривать и кусочек отодрать :tease винты на водометах убиваются махом, раз хорошо прилип и всё!!!! Хоть правь но ехать как новый уже не будет, и поправть его в походных условиях без шатуна маленькой кувалды и горки и линейки практически не возможно, а лопатки заворачиваются в такие поросячьи уши что и править уже нечего)))) Почему про Терся и писал!! Там столько водометов народ переломал просто ужас!

На Дозе парни делают 10-15 т.р примерно обойдеться. Я раз в Нижней терси так прилип-это для инфы! Зашел по по средней воде поднялся выше Пезаса еще км так на 15 пока там были упала вода и тут началось(((( Первых два переката прошел а вот на третьем залип, словил большой камень который застрял между лопат, винт то понятно что убил сразу да вот снять его ни как не мог. Долбил , долбил и наконец разбил! Но проблемы не кончились, поставил новый и как говориться в путь!но нет, погнул вал, думал поеду на средних оборотах, пока на них ехал была вибрация и оторвал двигатель с подушек. В общем выбирался я от туда двое суток, покорять подвиги бурлаков меня больше не тянуло!

дааа не повезло а если колосники(на водоводе,водозаборнике) сделать тоньше но чаще? что бы только маленькие камешки пролетали.Опять же только путём эксперемента

решетка то конечно спасет, потеря мощности !!! На причале Доза, 26 бокс Анатолий или возле сторожки ближе к речке спроси Юру Никитина делает очень хорошо аккуратно но дорого!!! или Виктора тоже там же, с ними можешь пообщаться по водометам что-то полезное может скажут,а может и не скажут, все таки это их хлеб а вот с ремонтом думаю вполне.
Есть телефоны их!!)) вот туплю, нужно будет в личку скину!

спасибо

прогресс не варится, сплав Д-16

Значит только клёпка, все эти полиэфиры не дадут достаточной прочности. А вообще где то попадалась тема сварки Д16 плазмой, но это другие деньги.