Все о лодках

Интересно получается. А внешний диаметр какой? У меня на тохе 9.25.Добавлено спустя 4 минутыЯ 10 шаг ставлю когда без груза езжу, 2чел, скорость бешенная, 45-46кмч (замер был на карьере) а тяги соответственно нет,

Такой же, 9,25, но ямаха. Мотор Sea-Pro - китайский аналог Ямахи.

Александр 087, Так у вас лодки разные у тебя матрац 380 у Гали пайолка 400.

Наверное разница в лодках. Согласен с KrVA1958.

объясните новичку матрац и пайолка, что это икакая лучше.

Извечный спор!!! Чтобы определиться нужно самому опробовать оба варианта.

Матрац - лодка с надувным дном, Солар например
Пайолка - надувной только киль, дно собирается из секций фанерных или дюралевых, у тех и других куча + и -, вечный спор между владельцами матрацев и пайолок.
Погугли в инете если интересно, а то здесь сейчас начнется вечный спор...

Все понял спасибо, сейчас сам почитаю.

всё вернулось к сообщению #691

Кратко.
Плюсы пайолки.
Более устойчива на воде, можно стоя спиннинговать, пакуется в две сумке-удобнее в транспортировке. Более глубокий кокпит.
Минусы.
Сборка-разборка занимает чуть больше времени чем матрас. Установка водомета сомнительна, на мелях можно вырвать транец.

Плюсы матраса.
Быстрая сборка-разборка.
Есть возможность ставить как водомет так и винт. Есть модификации с тоннелем. При меньшей мощности мотора, более быстрая скорость.
Минусы.
Пакуется в одну сумку, соответственно переносить в одно лицо сложнее. Менее устойчива. Менее глубокий кокпит. При движении в одно лицо в ветренную погоду необходимо грузить носовую часть, иначе оверкиль налегке можно сделать. В комплекте с водометом по заросшим травой болотам проблематично ходить.

Вывод.
Необходимо определиться на каких водоемах будет эксплуатироваться лодка и какой способ ловли предпочтителен. Соответственно тогда определиться какую лодку и мотор приобретать.

Спасибо, все доходчиво.

Добрый день
Свои 5 копеек, если позволите.
НДНД лодки (матрацы) почти вдвое легче своих пайольных одноклассников
Например: Пайолка Антей 380 - 80 кг, НДНД Солар 380 - 50 кг.
Пайолы по весу почти равны весу шкуры. Поэтому, чтобы сравнивать
ходовые характеристики лодок, нужно в НДНД добавлять груз, равный
40 процентам от веса шкурки НДНД-лодки, чтобы условия были равными.
Поскольку пайлоы тяжелые, то центр тяжести пайольных лодок ниже, и
как следствие, они более устойчивы (в том числе и к встречному ветру).
Но устойчивости НДНД вполне хватает для спининга стоя. На Соларе 450,
стоя спинингую в легкую и даже иногда рулю стоя, чтобы лучше видеть перекаты.
Т.к. пайольное дно более жесткое чем надувное, кокпит пайольных лодок больше
чем у НДНД одноклассников (они как правило шире). НДНД менее критичны к мелководью,
т.к. транец у них стоит на матраце дна и не испытывает ударов о камни.
На НДНД пробить дно - ухитриться надо, а на пайолке на РАЗ.
Лично мое мнение, пайолки умирающий класс. Это как инжекторные движки на смену карбюратора.
Только не пинайте сильно, это просто мое мнение. Имею право :)

"Маловато будет."

Судя по навеске движков, четыре в работе, четыре, которые повыше висят, в резерве?
У четырех, что повыше, на ходу наверное винты в воздухе будут.

Нафотошопили просто криво...