Лодочные моторы

Пиши в личку , посмотрим что можно придумать ....

В куз моторах щас напряг с хорошими мастерами, я с ними дела имею, обстановку знаю. Есть хорошие спецы на примете, шаманили пару моторов моим корефанам и , сделают недорого и без проблем! Раньше работали на дядю, теперь свой сервис открыли на строителей 18. Я и свой мотор им увез на ревизию перед сезоном. Ваше занимаются ремонтом любой мототехники!Добавлено спустя 10 минутВот тот человечек http://kuz-fish.ru/users/Biker, 895057778тринадцать, зовут Андрей, человек очень ответственный, если по запчастям чего придётся докупать то тоже все сам привезет. Будешь звонить, привет от Мишкина передай!

Здравствуйте! Магазин лодок Norvik и лодочных моторов Hidea, а так же запчасти и расходники.
г Новокузнецк пр. Строителей 18 корп 4 магазин 8 950 577 78 13 Андрей.
г Новокузнецк пр. Строителей 18 корп 3 сервис 8 923 632 00 98 Владимир
Позвоните по любому из этих номеров, попытаемся помочь Вам.

Спасибо всем, кто откликнулся. В выходные работаю. А в понедельник займёмся...

Кто пользовал моторы Sea-Pro, отзовитесь, выскажите своё мнение об этой технике.

Свой Норвик я у него покупал!

Тут вопрос такой, ламерский, у меня возник. В преддверии выезда на открытие охоты, решил поставить новый винт на мотор. Снял грузовой, с шагом 11 и поставил скоростной, с шагом 13. Кручу винт руками, а он за анод на антикавитационной плите цепляется. Да хорошо так, провернуть не получается. Так анод покрутил, эдак. Цепляет. Снял его нахрен. Анод, в смысле. Теперь репу чешу, а не задолбает ли меня теперь румпель на себя тянуть всю дорогу... Никто такую фигню не делал? Сильно заметно на ходу будет?
З.Ы. Винт есстессно неоригинал. Turning point.

-Был у меня мотор Тоха 9.8 - анод в виде "направляющего хвостика" торчал,и я им регулировал прямолинейность движения, потом купил мотор помощнее - Яму 9.9(15) - там анод без этого "хвостика" - и разницы в прямолинейности большой не заметил...у Вас мотор явно мощнее(судя по шагу винта), но думаю сильно большой разницы не будет....всё покажет практика...

Благодарствую. Мотор - Сузука 30. Вот я и переживал, что с таким количеством кобыл мне может оказаться утомительно бороться. Завтра я и сам всё узнаю, но теперь хоть спать буду, не ворочаясь.
З.Ы. Тут на форуме вроде все свои, лучше уж "на ты" обращаться. Во всяком случае - ко мне. А брудершафт - дело наживное, какие наши годы...

Паша я езжу без оного.Краткая история : на рыбалке , вдруг мой мот начал орать как потерпевший и при этом отказывался ехать.
Мы С Лехой Alex вот-вот хотели начать разбор двигателя,но вдруг заметили : на ноге ЗОНГШЕНА есть заглушка,чуть выше винта и она отломилась.Газы с выхлопа бьют в винт,он орет,вода на винт не поступает.
Соорудили заглужку и езжу до сих пор.О чем эт я ... А вспомнил.На том аноде,который обломился,был ма-а-аленький киль.Так вот из за него,нет ли,но румпель на ходу тянет в лево.Пробовал передвинуть мот по транцу туды-сюды,пофиг.Щас хочу сделать заглужку,с этим маленьким килем,посмотрим поможет нет ли
О как : прямо противоположные тексты.
Есть вариант,что у Александра винт поворота мотора был нормально подтянут.У меня же он ослаблен совсем и все воздействия воды,неправильного винта и еще чего,чувствую рукой

хвостик обломи и прикрути назад анод.
это если этот винт на постоянно.
тянуть если будет, то сдвинь по транцу мотор на 2 см- 3см к правому борту(где ты сидишь)

Спасибо! Попробую сдвинуть. А винт напостоянно-временно пока не знаю. Он у меня года 3 лежал, я его ни разу не ставил. Все на грузовом ходил, как танкер саудовский. А тут без груза почти идти, дай, думаю, испытаю. А оно эвон как...

По моторам Sea - Pro нередки случаи неисправностей. Слишком часто меняется номенклатура запчастей, есть модели неудачные. Их снимают с производства, запиливают новые. В отношении цена - качество гораздо более интересный вариант Hidea. И внешне и внутренне гораздо лучше.

Каждый хвалит свое болото! Лично мое мнение, китай-это лотерея ,как повезет, по мне так лучше взять японца,дороже но зато надежней.

Есть у меня товарищ anton, который покупал сеапро 5-ку в рыболове кемерво на спортнивной. После каждой рыбалки практически что нибудь ломалось, и приходилось с кузни возить в рыболов на ремонт. больше времени в ремонте за 2 года простоял чем на транце. В итоге, когда ругаться ему надоело с рыболовом и катать мотор туду-сюда, он сдал его на целый месяц им и после забрал "как новый" со слов специалистов сервисников. Приехали мы на уткуль, а хрент там - мотор завелся с 50-го раза, и охлаждающая вода не бежала вообще. короче не смогли эксплуатировать и катались на моем. В итоге отдали его на ревизию Андрею Biker, после того как андрей его перетряс, мотор работал лучше чем новый (не сочтите за рекламу),в этом году доработанный мотор ушел новому обладателю, а антон взял хидею 5! Посмотрим как она себя поведет уже скоро.