Выбор комплекта лодка+мотор

Дно у лодки не плоское. С мотором хозяин пока ничего не делал.Добавлено спустя 15 минутЛодка с небольшим килем и по краям днища есть направляющие. При повороте ,на скорости, ее сносит так же как и с большим килем.

Всем привет, взял себе Хайди 9.9 про, ломаю голову над лодкой... Выбор пал на Гладиатор Е420ПРО, для наших мест норм комплект получится?

ФЛАГМАН DK 420 кокпит 360 см
ФЛАГМАН 420 кокпит 316 см
ЛОДКА ПВХ SIBRIVER ХАТАНГА PRO-390 НДНД кокпит 308 см
ЛОДКА ПВХ SIBRIVER ХАТАНГА JET -425 НДНД кокпит 312 см

https://www.youtube.com/watch?v=wkJEhoRUftw&t=10s
Когда киль при грузите он что делать будет???
https://www.youtube.com/watch?v=L4pYn7XXeEI
Лодки с большим килем пока его не при грузишь будет валкой в статике, на ходу в одного будет кобра - дно короткое , загрузишь лодку будет пахать всеми частями лодки.......
Шестиместная килевая моторная лодка GLADIATOR E420PRO камуфляжного цвета со стационарным транцем под мотор до 40 л.с.

Бренд Gladiator
Модель E420PRO
Цвет Светло-темносерый
Длина лодки, см 420
Ширина лодки, см 192
Длина кокпита, см 284
Ширина кокпита, см 92
ПВХ баллона, г/м2 1100
ПВХ дна, г/м2 1350
Количество мест 6
Грузоподъемность, кг 800
Вес, кг 63 ??????????????
Паспорт изделия да
Вес лодки занижен ???????????????

Хатанга 425
Максимальная мощность мотора л.с.
40
Упаковка
сумка Oxford
Система крепления банок
подвижная
Плотность ткани, г./м.кв.
1100
Масса лодки в комплекте, кг
77,5
Грузоподъемность, кг
750
Пассажировместимость, чел.
4-5
Количество отсеков
4+1
Диаметр борта, м
0,5
Ширина кокпита, м
0,8
Длина кокпита, м
3,12
Ширина,м
1,80
Длина, м
4,25

Приобрёл Флагман DK350, мотор 9,9 винт. Пробовали 3 взрослых, примерно 260-270кг. На 12 винте выходит на глис легко. Что в маневрировании, то да срывается. Поспешил маленько с покупкой сейчас бы лучше взял с тоннелем, хотя был бы смысл или нет.

Здесь в теме «Водомутные дела» свяжитесь с Сергеем Ивановым, он владелец аналогичной лодки, много доработок делал. Поможет.

Попробуйте поставить гидрокрыло.

Константин, а смысл, на глиссирование выходит легко, прохватов нет, а срывается из-за небольшой килеватости, то что установленно заводом изготовителем ( что то типа пластин,такие типа килей,в районе балонов для такой лодки , мелоч),а насчёт тонеля задумался по причине уменьшения глубины для прохождения.

С любым тоннелем мотор больше 3 см поднимать нельзя , вода не подымется в помпу и мотор на капиталку.