Выбор комплекта лодка+мотор

Ситуация такая. Лодка с подвесным транцем и моторчик 2,5 л.с. уже были, продал.
Имею желание и возможность иметь лодку с мотором больше и мощнее. Но есть определённого рода ограничения.
В связи с этим хочу послушать мнение людей.
С лодкой уже определился более-менее, это либо Roger Zefir 310НДНД (г. Киров), либо Таймень 320 НДНД (г. Уфа), с максимальной мощностью ПЛМ до 10 л.с.. Теперь вопрос в моторе.
Можно взять сразу нового японца, допустим Mercury 9.9 lite, или любого иного знакомого японского бренда, мощностью 9,8 л.с., можно взять
"породистого" китайченка от Hidea, HDX, Parsun 9,8 л.с.
Преимущества этих моторов безусловно скорость, грузоподъёмность и пассажироперевозимость. Недостатки это размеры, вес, необходимость места для хранения (как минимум гараж, т.к. сие дома места занимает), а гаража нету.
Но. Но...Но.....
На лодке дальние и длительные переходы не планируются ближайшие 3-4 года (семейные обстоятельства, ёпта), да и есть знакомые с серьёзными комплектами, с которыми порой выбираюсь пару раз в сезон далеко-далёко.
Мне для комплекта необходима мобильность, универсальность. На лодке чтобы можно было вдвоём сходить от Осинового до средней Терси и назад, пройти против течения вдоль Кешева острова, на этой же лодке сплавится по Мрас-Су до Усть-Кабырзы (сплавом, без мотора)
Возможно имеет смысл к лодке, указанной выше приобрести пробежного японца, года так 15-го выпуска и мощью 5-6 л.с.? Лодка 310-320 с двумя пассажирами они потянут, по цене в два раза меньше нового 9,8 л.с. мотора, да и у лодки есть потенциал для мотора до 10 л.с.
Или уже сразу брать 9,8-9,9 и не еб***ть мозга с малосильным мотором, потому, как через 2-3-4 года всё равно захочется мотор сильнее?

Amikan, бери 9.8 японца и не канифоль мозги . Щас тоже бы взял 9.8 хотя есть 9.9..пока финансы не позволяют. преимущества легче , кушает меньше , и в скорости не сильно отстаёт от 9.9. двух чел спокойно тянет.

Заплюсую Вована. 9.9/15 для лодки 3/3.2 перебор дикий. 9.8 вполне себе и на большей лодке в дальнейшем. Меньше - деньги на ветер.

Вот и себе взял Хайди 9.8.За глаза

Конечно японца 9.8.
Для двоих лучше лодку 340-360. Для сплавов лучше маленькую лодоку взять.
Пятерка это под одного человека, двоих уже не вытащит на глиссер.

Тут лодку 320 и мотор 9,8 хранить негде, ещё и маленькую лодку к этому добавить предлагаешь.
Комплект универсальный надо. Чтобы и вечером выехать на Томь можно было вдоль Кешева острова пройтись, и на день-два до средней Терси сходить. И места в машине много не занимал.

Бери комплект эгоиста и не слушай никого.Что бы спину не рвать и быть мобильным

Я бы не советовал брать 310, минимум 3,6 или 3,9 прибавка к весу и обьему минимальная, а вот площадь опоры вырастает чуть ли не в 2 раза. Да и сильно маленькая, получится у вас как с предыдущим комплектом. идеальный вариант на текущий момент 3,6 (3,9) + мотор 9,9 если по весу то Сузуки , он из аналогов самый легкий, ямаха, тахацу потяжелее на выбор. в принципе это все переносимые варианты. У меня комплект 430 + 18 мотор. все это влезает в логан, погрузка в ручную. Если в одного то шикарно, + 1 пассажир влезает спокойно, ну больше уже проблема.

Разница в 320 и 350-360 в весе и объеме минимальна. А по месту в кокпите огромна!
Чем длиннее лодка, тем проще выход на глиссер.
У коротких лодкок приемуществ в ходовых качествах нет.
Бери 340-360 и не парся. А то будет как с 3.5 :)
Не представляю как можно на лодке с транцем сплавляться. Это если тебя кто-то будет забрасывать, а потом забирать, то еще можно. На себе в электричке такой фокус точно не получится. Поэтому и предложил лодку для сплава обычную надувашку. :)

Имею компас 350 и мотор 9.8 (мерк лайт). Вдвоем скорость по стоячей воде 26 кмч. В одного в районе 34.

Комплект эгоиста, Навигатор-290 и Меркури-5. На Алтае по Чумышу воду мутим.
Качается быстро, ножным насосом.

Именно так и сплавляюсьпо Мрас-Су. Вверх с вещами и надувной лодкой забрасывают с Усть-Кабырзы, потом вниз сплавом идём. Да и по Томи так же, например до ГРЭСа отвозят, потом до абашево сплавом, там уже забирают.
Скажу по секрету, ПВХ-надувашка Helios 25НД, которая у меня была, не смотря на небольшие (относительно) размеры и вес, так же малопригодна для самостоятельной перевозки в электроне или на автобусе. Особенно если помимо лодки надо нести рюкзак с вещами и едой.

Александр Куба, по видосу так неплохо вас мерк везёт. Команда судна солидная, килограмм 200 на двоих есть, не считая вещей и лодки.

Тогда однозначно 340 брать, не меньше.
Разница 5 л.с. и 9.8 л.с. по весу не значительна, а в мощности разница колосальна. Если брать, то 9.8.

yeosly, Ты сколько комплектов сменил ? Первый год еще не откатал и не одного винта не убил . ...
Amikan, Слушай опытных .

Вот тебе дяди и показали к чему стремиться....
А вот это мозгоклюйство плюс минус 10 см от лукавого.Килограммы веса тут главный фактор выбора

Зачем мне что-то менять?
Я основательно подошел к выбору и знаю чего хочу. Второй сезон пойдет в этом году.
Убийство винтов это показатель чего? Безразсудства?

Пятнашка хороша когда вдвоем (есть кому помоч). В одного она нафиг не нужна. Ровно как пятерка уже слабовато для двоих. Особенно когда вдвоем надо идти на нижнию терсь с осинового. По озерам можно и на пятерке вдвоем ездить, можно и втроем в водоизмещающем режиме кататься (когда ехать 500 м).