Водомутные дела

Львович, наверное лучше на 480. большой вес на корме, весь выигрыш в мощности уйдёт на борьбу с лишней осадкой и сопротивлением.
в своё время меня Виталий ( стихия воды Абакан ) отговорил от установки мерка 40 ( 4Т бошка 60)
сейчас имею 2 комплекта фрегатов 430 с тохатсу 50 и яма 40. разница заметна в комплектах.
не забывай о недо-тоннеле в Абакане его дорабатывать надо, по крайней мере на 380 он мне понравился высотой но не своей геометрией.

Спасибо !!! у человека есть тот Абакан и тот мотор их симбиоз позволит сэкономить на покупке нового мотора......
Русским, если сохранил "Копейку" уже хорошо.....

Львович,
Все равно что в Ниву мотор от Прадика воткнуть

Львович, ну так если есть мотор и лодка уже, то не мнения а совета надо спрашивать.
чтобы компенсировать вес насоса, думаю надо дистанцию ставить и садить рулевого в первую треть корпуса лодки. поглядеть куда бак размещать, чтобы при минимальной загрузке добиться оптимальной развесовки и минимума просадки при выходе на глиссер. всё будет хорошо, останется отработать только старт на мелководьеДобавлено спустя 2 минутыи тогда надо было писать что есть необходимость в установке а не желание

Пока именно желание........ душа мечется купить или поставить....... , а за рассуждение спасибо!!!

Получил вчера наконец-то мотор Sea Pro 40 SE jet.
Поскольку за мотор еще говорить нечего, а китайскую
улитку вчера и собирал, поделюсь впечатлениями, может
кому и интересно будет. В сравнении с улиткой Мерк 25 jet,
поскольку с средней серией до этого момента был не знаком
1. Импиллер и обичайка
Импиллер отлит и выточен аккуратно. Есть балансировочные сверления

Рядом для сравнения импиллер Мерк (малая серия) проходивший
4 сезона (все шайбы сзади)

Про толстые лопасти уже говорили.

Вес китайца 2,4, вес Мерка 1,8

Поскольку Мерковский импиллер укатанный почти в конец, то
вес новых, думаю будет отличаться где-то в 0,5 кг (но это, напоминаю
импиллер от малой серии)Добавлено спустя 19 минутДалее обичайка


Качество изготовления приличное, но тоненькая, как бумага.
Очень на понравились шпильки на которые обичайка и водозаборник
ставятся. Очень хлипкие. 6 штук, диаметром 6 мм. Да еще от руки
вкручены. Похоже срезать их будет на ура. На корейских улитках такой момент тоже
вроде присутствует.

Больше вроде о этой паре сказать нечего, дальше эксплуатация
покажет. После сборки зазор встал на место при одной шайбе
сзади импиллера.

2 Улитка
Сам корпус улитки отлит конечно не айс.
На фото улитка Мерка. Как говорится:-"почувствуй раздницу"


Внутри тоже огрехи литья присутствуют, но внутри песком и камешками
все само поправить. Нужно отметить, что поверхности, где детали
соединяются, отлиты с хорошим качеством

На Мерке, эти поверхности профрезированы вроде, точно утверждать
не буду, но кажется профрезерованы, а здесь следов мех. обработки
не видно.
Сопло ровное, есть спрямляющие крылышки, на Мерке нет таких.

Не понравилась скоба которая управляет ковшом. Какая-то разболтаная,
нет четкой фиксации положения ковша в нейтральной скорости. Думаю
будут проблемы с "выбиванием ковша" на скорости в нейтраль.
Будет гемор с регулировкой наверное.Добавлено спустя 18 минут3 Сборка.
В комплекте присутствуют все до единой шайбочки,
гроверки, направляющие, болтики. Собрать не правильно
просто не возможно. Везде все детали имеют направляющие
разной толщины. Не правильно просто деталь не поставишь.
Что не понравилось:
Крепление подшипникового узла выполнено на 4х болтиках М6
и 2-х М5. Показалось хлипковато, на Мерке 4хМ8, хотя там
мощность в полтора раза меньше. Улитка к переходной пластине
тоже не оч. надежно по моему - 4хМ8 + 1хМ10. Водяная помпа
тоже не показалась. Напомнила помпу Вихря. Камера помпы
из жестянок, корпус - пластик. Не знаю как на Ямахе, но на
Мерке точно солиднее, из цельного куска метала, плюс камера
помпы немного смещена относительно улитки, что явно поднимает давление
на выходе. Здесь крыльчатка в чентре. Может так и надо конечно,
хочется глянуть оригинал с Ямахи.
Ну вот пока все первые впечатления от китайского водомета. Дальше
эксплуатация покажет.

На ямахи также из пластика помпа,крепления улитки и узел подшипника в стандарте как у всех.

юра рыбачек,
На мой дилетантский взгляд, на Мерке надежнее выглядит.
Но вроде владельцы Ямах не жалуются на помпы. Посмотрим
на сколько китайцы удачно скопировали.

Михалыч когда планируешь обкатывать и где?

Дима Б,
Двигатель в грубую прицепил, пока нет тросов газ-реверс.
Завтра поеду в Новосиб, привезу. Еще нужно машинку установить
элктрику проверить. Если все пойдет ровно, возможно к воскресенью успею.

шпильки крепления интейка на средней серии на американце тоже 6хМ6.
на одной насадке модернизировал и поставил втулки, чтобы облегчить выкручивание заломышей. ( слава богу их пока не было) по поводу втулок можно поискать на тугунах информацию.

Ivan81,
И на малой тоже М6, только болты, поэтому может в глаза не бросаются при сборке.
Про втулки вкурсе, читал на Тугуне

Вчера установили мотор, прицепили дистанцию. Осталось поставить консоль рулевую и в бой! Спасибо Диману, Дима Б, за помощь в подключении дистанции. Мотор подняли на 1 см. от родного транца Выдры, в принципе можно было и без подкладушки обойтись, но старались сделать более тонкую настройку, если будут прохваты, то оставим заводской вариант! Планирую на выходных обкатать!

Эта... Покатай меня, большая черепаха（С）
Зачетный крейсер, когда на воду？