Выбор паркетника для рыбалки и не только

Сергей 70,
Если она в технически исправном состоянии и отбалансирована, то ее не слышно.
Например, у меня новая стоит, тихонько петь начинает после 90 км. Другое дело,
что в таком состоянии (с смысле технически исправном) она долго не живет.
Качество материалов и исполнения ну очень не на современном уровне. Но это
не только в Ниве подвести может. У меня на полуоси заднего моста развалился
подшипник, который прошел 15 тыс. км., причем, сепаратор целый, а несколько шариков
полопались ровно попалам. Такой подшипник хоть в Ниве, хоть в Крузаке кучу проблем
создаст в дороге. Причем покупал не где-то на "блошином рынке", а у сертифицированного
дилера ВАЗ, якобы те что идут на конвейер. А в остальном Нива, вполне себе ничего,
как рыбацкий авто, который не дорого содержать в плане страховки, ремонта. Ну и при
условии, что он использовать только для выездов на рыбалку, по городу и на межгороде
на нем конечно не очень. Согласен с Morrison,, что бухлобус УАЗ 452- БУХАНКА
еще лучше, но и условия содержания немного сложнее.
А вообще, для нас любой авто, который может нас доставить до намеченной точки, хорош.

Согласен с Morrison,, что бухлобус УАЗ 452- БУХАНКА
еще лучше, но и условия содержания немного сложнее. Я б не сказал. Все то же самое. Года 4-е откатал как на повседневном. Просто после предыдущего хозяина пришлось кое что приводить в порядок. Щас пришло время стоит на среднекапитальеом ремонте. Нивка то же не плоха но маловата))))

Вячеслав,
Я в том смысле, что и гараж побольше надо, и шелезяки потяжелее и подороже,
и с кузовом хлопот побольше, но за то получаешь дом на колесах с оч. достойной
проходимостью.Добавлено спустя 7 минутВячеслав,
Маловата, это точно. Приходится прицеп использовать, а с ним
уже почти буханка, и в стандартном гараже вмещаются и еще
место остается где можно всяким мелким ремонтом заняться.
Но буханка все равно получше будет, согласен.

Вячеслав, Но с другой стороны, мне Нива обошлась примерно
в 80 тыр, плюс прицеп 10 тыр., думаю дешевле будет чем буханка .

ivm80, да наверное. Дело в привычке,щас у меня поджепник гранта,ну блин мхонькая. Буханочка простор и грузоподъемность.Сажусь за руль,и вот,расслабуха,вижу до ближайшей фуры или автобуса. Расходники конечно дороговатые(еслиф сравнивать с жигулями).Паркетники они не плохи(ниву исключаю из этой категории сразу), вопрос в другом, готов ли хозяин паркетника издеваться над машиной, особенно над лакокрасочным покрытием.

Ребята не путайте понятия! Тема про паркетники, а не про вездиходы!Конечно буханки и обычные уазики в каком то смысле имеет преимущество!но только в грязи!Все остальные показатели просто пи...ец Речь идеть о универсальных атомобилях, на которых можно и по городу и на дачу и на рыбалку, вообще хоть куда!Я бы на уазике по городу не захотел колесить, уж слишком брутальный автомобиль, о комфорте говорить вообще не приходиться!

Да тему можно и переименовать, но реально а нужен ли УАЗ в городе ? Ведь лодка тем и хороша, что позволяет облегчить участь средств её доставки. Вспомнить хоть Бунгареп: не всякий проходимец одолеет дорогу туда и через одного покалечились, а я там половину выходных провёл и не одной царапины на Форике

Miha42, Ну вездеходы, это вездеходы, а паркетник для меня это авто для передвижения по заснеженному асфальту, ну или как крайний случай движение по наезжиной грунтовой дороге или очень легкому (бездорожьем это назвать язык не поворачивается). Так что любой паркетник это неженка преодолевающий лужицы.
Хотя стоковый УАЗ не так далеко шагнул от нынешних паркетникоа.(Я избежал конфликта?)

На лодке тоже не везде прорвешься, мне к примеру ближе к душе чистые горные реки и первозданная природа!Поэтому только 4х4

Само по себе 4х4 - это не о чём: слишком разные они бывают





А вот найти разумный компромисс - сею задачу каждый решает по своему.

Miha42,
Тогда, лучший универсальный автомобиль Крузак Ленд или Прадо. (и проходимость и комфорт). А если денег,
как у дурака махорки, то и утопить и об пень трахнуть не жалко. Ино-паркетник и рыбалка как-то не очень вяжутся.
Например они совершенно не подходят для любителей порыбачить на таких реках как Терсь. А раз так, то они не
универсальны. А, например, в Салтымаково и на пузотерке лодку привезти можно. Получается тема не корректно
задана.Добавлено спустя 6 минутMiha42,
На лодке jet, например, на Терсь намного проще чем на 4х4 добираться. А на реку
лодку и пузотер доставит. И где она, золотая середина?

Не уверен: железа там много лишнего и на слабых грунтах сольют даже Ниве со всеми своими блокировками. Лифт и широкие-высокие баллоны решают вопрос, но ценник не гуманный и если дать нейтральную оценку, то утюг ещё тот.

Ну еслиф для движения по среднимговнам , то уазка, бюджетно и уверенно. Даже в стоковой комплектации

По мне так лучший народный паркет -это нива! Дешево и сердито, говорю как бывалый джипер, прошел ниву и уаз от и до. Нивка в стоке хороша в городе и на легком бездорожье и не только , в умелых руках конечно.

Сергей 70, "Даже Ниве" многие сольют. Паркетники, по крайней мере, наверное все.
Опять таки, гуманность ценника не является показателем проходимости.
Я хочу сказать, что вначале нужно определить критерий оценки.
Например, самый дешевый показатель на пройденный путь по бездорожью,
или самый экономичный по топливу, или самый проходимый ну и т.д.
А как определить самый универсальный паркетник? Если любой паркетник сгонять
на хорошую рыбалку, у либого ценник будет "не гуманный".