Требуется помощь

как вариант,но вполне приемлемый, коста,
надо смотреть где.

Мне колонку паяли такой штукой. Намертво . На запсибе где то уже не помню в гараже

Пластик на баке по составу очень похож на "капрон" как на крышках для банок. Этот материал практически не паяется из-за очень низкой температуры плавления. Для ремонта больше подойдет электрический пистолет, который расплавляет капроновые стержни. Я думаю, что если кончиком пистолета еще и нагревать края трещины перед выдавливанием пластика, связка будет более качественная.

Максим Mzk, Дельно ! А я то думаю ??? Чем - Шноркель заделать на "Мурене" (Нива) ( капотом - протёр , почти до дыры ! ) Не заметил , капотом потихоньку тёрло краем , сейчас этот "Баг" - изладил , подточил - трущую часть - капота .
Сперва хотел - Феном нагреть и пластмассой наплавить , типа капрона - полиэтилена .
К этой заразе с LDPE Даж - скотчь "ЛЮТЫЙ" - чёрный , двухсторонний не приклеивается .
ДА , ещё добавлю ! Паяльную станцию в - ПОМОЩЬ ! Там микрофен есть , НУ не на всех конеш станциях он в комплекте идёт , ИМ думаю будет - удобней , сподручьней работать , из за его размера и нагрев по месту - клейки , а не тотально , по большой площади - поверхности .

KrVA1958, На канистре , скорей всего тож такая маркировка должна быть -



Вот ссылка по температурному режиму > ЗДЕСЯ . и как я выше писал , можно самому попробовать - отремонтировать бак .

Вот она - трещина на 1/3 горловины

Спасибо за советы!
Позвонил тут одному старому мореходу...,
Мореход сказал: может и заклеишь/заделаешь, но бензин дырочку найдет...

Геннадий, если честно, не совсем понял тон вашего сообщения. Если вы считаете, что предложенный мной вариант не возможен, то я высказал лишь свое мнение. Паял я раньше пластиковые бампера, есть с чем сравнить, такой материал как на баке не спаяешь как поломанный бампер.

как вариант выточить новую головину из металла... Срезать существующую, вставить внутрь выточенную и затянуть котрагайкой с прокладками из маслостойкой резины или другого материала... Но я бы просто поменял бак Смотреть тут если админ не потрет

m0t0p, В Новокузнецке дешевле мне нашли 2900 тот же тайваньский.

Максим Mzk, НЕправильно понял меня ! Наоборот как один ИЗ возможных вариантов - вполне подходящей для данного ремонта !

KrVA1958,
Я - БЫ ! - Электрогровёром с внутренней стороны - РАЗделал чуть трещену , и потом - Электрофеном с паяльной станции (выставив на ЁМ градусов так - 120 темперэд) - грел по месту с внутренней стороны - горловины и подобную пластмассу ( отрезал БЫ с какой канистры - кусочек , даж из под масла - ёмкость можно использовать ) .
Нагреть эти два элемента - место трещены и материал для "заплаты" , после чем либо - прижать к месту - наплавления , должно - "прокатить" и заплавиться , течи быть не должно .

Скорей всего, склейка - спайка ни чего не даст. Разрыв по резьбе. Место постоянного напряжения (натяжения) и со временем, течь бензина обеспечена. ИМХО.

KrVA1958, Да уж , можно новый брать .

выточить кольцо с резьбой и в горловину с клеем вкрутить

Попытаюсь объяснить свою проблемку. На машине загорелся ЧЕК. Диагностика показала ошибка катализатора. Ентот катализатор,ну очень дорогой!!!Посоветовали поставить "обманки"-"проставки".Сказано-сделано. На станции выбили катализатор. Вкрутили "обманки" на датчики.Через неделю ,ЧЕК горит снова. Еду на станцию. Выкручивают "обманки" ,а их нет. Срезало как автогеном. Слесарь сказал,что первый раз такое. Посоветовал выточить "обманки" из нержавейки. Она более тугоплавкая.Вот ,теперь чешу "репу".Где найти шестигранник из нержавейки на 24.В Кемерово находил . Всякие на 24 нету)))

Гном,
За вокзалом есть база,на Щорса или Лермонтова,название не помню,есть разный металл,в том числе б/у ,можно поинтересоваться,если что, брать кругляк и к кузнецу.