Все о лодках

Еще один момент , на чем возить . сложновато наверно в одного 4метровый матрас в машину пихать . пайолка в этом плане легче.... как то 4м солар в икстрайл пихали вдвоем , такого гемора еще не было у меня))))

Вован вован, На рав4 весь комплект входит в багажник. Очень компактно сворачивается! Шкура 26 кг. банки весла в другой сумке (сам сшил). Одному вообще не в напряг!

Как уже говорилось Вадиму просто надо брать моторчик и на сабантуйчике (как это бывает весной) на запсибовсих карьерах попробовать на разных лодках покататься . собраться на обкатки после спячки ,да и на шашлындос.

Матрацы в размере 380 - 420 почти все весят до 40 кг , лавочки отдельная тема.

Львович,

Ну тут как минимум одноместная лодочка перегружена в два раза. Это не рыбаки на рыбалке, спиннингов нет да и без жилетов. Или в магазин за водкой поехали или браконьеры пошли сети проверять. Если браки то хрен с ними.

Вадим444, Информация личного характера, основанная на многолетнем использовании лодок с пайолками и нднд, ни к чему не обязывающая. При одинаковой длине и загрузке плюсы плоского дна: более лёгкий выход на глиссер, выше скорость. Минусы: не комфортно ходить по ряби, по сильной волне бьётся теряя скорость. В твоём случае с 9,8 мотором я бы взял с плоским дном.

Лодки с килевым дном ровнее идут по ряби и волне, но на подъём горбатого дна на глиссер нужны лишние лошадиные силы, у тебя они впритык.

Ходовые качества любого судна определяются двумя основными характеристиками - сопротивлением воды движению судна и эффективностью движителя.

Чтобы легко с таким горбом ходить гружёным всем чем хочется, надо мотор брать с мощностью написанной на транце на шильдике, а ещё лучше на 5-10 лошадок поболее

Явно выраженный киль под транцем утащит вниз мотор, так как кавитационная плита выставляется относительно нижней точки под транцем.

Александр Куба, Саша ты ещё про тримараны забыл рассказать

Катамараны хороши в классике, дно НДНД тримаранного типа хорошо для моря и очень требовательно в использовании- мое мнение ( давление , как оно собрано на заводе , наши камни и коряги.....). Катамаран для того чтобы выйти на глиссаду требует мотор максимальной мощности мотора,а еще лучше плюс 10 кобылок - так на всякий случай.......

Хорошо подобранный мотор в полгаза держит глиссер. Тогда и ресурс у него будет будь здоров...

Всем спасибо за советы! Обязательно учту при покупке лодки! Еще 1 вопрос, подскажите хороший магазин или интернет магазин.

Зачем?У каждого производителя есть сайт.Покупай напрямую

Не всегда выгоднее покупать у производителя.

Всегда выгоднее покупать у производителя (есть плюс в доработке лодки под себя, ручки, рымы, спиннинг держатели и т.д.)! До нового года многие делают приятные скидки, чем ближе к сезону, тем дороже лодка и дольше время ожидания готовой лодки (если она не стандартная конечно).

Подискутируем.

Есть две лодки. Не смотрим на всякие сидушки, количество отсеков и пр. шляпу.
Принципиальное отличие одно - ширина.

Будет ли ощутима разница в ширине в 20 см при движении на вёслах?
Иными словами, если на спокойной воде приложить одинаковое усилие к вёслам при гребке, какая из лодок пройдёт дальше "накатом" - та, у которой пятно соприкосновения с водой шире на 20 см, но из-за этого меньше осадка или та, которая уже, но осадка из-за этого чуть больше?

Чем уже лодка, тем лучше ходкость, но меньше остойчивость.