Все о лодках

Да я читал про это, не на этом сайте только. И даже у Игоря Фабина спрашивал. Не настойчиво но так... это эпопея на сколько я понял уже дано длится лет 5 точно. там если не ошибаюсь еще один был, третий, но тот чистый торгаш. Да знаю что у Солара подрезали. Но там идея такая что они сами вроде изначально и разрабатывали для солара... Лодки примерно одинаковые, но не совсем. По качеству могу сказать только за Аквилон (Фабиан), СВ (Северный ветер, он же аквилон) видел, но не ходил на них.

единственное я хз работают ли он исейчас, на сайте что то давно нет движений , только товар

Всем водомотрникам здравствуйте! в этом году обновился комплектом ( в подписи) перевозить планирую в собранном виде на прицепе воднике, начитавшись различных форумов о перевозке лодок пвх с плм на прицепе, не могу сделать однозначный вывод действительно ли данный способ перевозки отрицательно влияет на транец даже при использовании упора под ногу плм, хотелось бы услышать опыт людей которые перевозят комплекты «пвх лодка и плм на прицепе», интересуют все советы, фото конструкций упоров, и т.д и тп, я думаю такая информация многим пригодится, заранее благодарен откликнувшимся

Андрей Fish,
Конечно не 100%- ая информация, но какой никакой опыт. Лодку вожу на прицепе уже лет 6-7.
Из них 5 лет лодка была с Мерк 25. Никаких проблем не замечал. Второй сезон буду ездить с более
тяжелым мотором Ямаха 40. В конце прошлого сезона заметил, что начал отклеиваться транец с боков.
Может это и результат перевозок, а может и на воде более тяжелый мотор транец нагружает.
Транец у меня в стоке, без каких-либо усилителей В этом сезоне буду усиливать. Вот такой опыт.
При транспортировке мотор стоит на пятке водозаборника притянутый металическими тал репами к
доске на которой стоит, ну и ботами к транцу.

Не было дилеров в то время в Кузне.Сейчас есть.Заходил в Магазин "FishCrab" стоЯт родные.Так что будешь в Кузне, туда тебе и дорога, если пощупать хочешь

ivm80, Лодка та же которая под 25-ой ходила? Или другую под сороковку брал?

Опорой для мотора иногда ставят винтовой домкрат......

Андрей Fish,
Та же. Вначале с450 классика, затем с450 jet два года под м25, сейчас второй сезон под я40Добавлено спустя 15 минутTourist,
У меня примерно также. Только по середине прицепа на всю длину доска.
Лодка серединой дна лежит на доске, ну и водозаборник на ней же стоит и притянут
к этой доске намертво. Только все равно нагрузка на транец есть т.к. лодка
не металическая, борта и дно в движении прогибаются и нагружает транец.
Свежих фото нет с сороковкой, но примерно так. Только мотор пяткой на доске и
дно лодки тоже.

ivm80, А дома когда стоит между рыбалками, подпираете ПЛМ чтоб нагрузку с транца снять?

Можно ещё как вариант вот так заморочиться

Tourist, Домкрат на всякий случай наверное лучше крепить к прицепу, а так вариант неплохой.

Андрей Fish,
Нет, тал репы не откручиваю если конечно с лодкой или мотором ничего не делаю
Нагрузке на транец откуда взяться когда прицеп стоит. Мотор фактически стоит сам по себе,
а мотор сам по себе.
Такая подставка на домкрате точно не пойдет. В движении лодка на бортах играет (особенно
на грунтовой дороге), подскочет на кочке и выпрыгнет водозаборник из этой "коробочки". Борта на
ложементах узких лежат, это не всей плоскостью как на воде. При тряске они проминаются.
Я для крепления на штатном водозаборнике (алюминиевом) вместо болтов которые крепят
катод (пластинка против ржавчины) закручивал рым болты и за них тал репами к поперечной
балке прицепа притягивал двигатель. Получается жесткое крепление двигателя, мотор мертво
держится за прицеп. Никакими с какими лентами-стяжками такого не получится. Движек все равно
будет болтаться и относительно лодки и относительно прицепа.
Сейчас поставил ДжетВольфа и такой фокус уже не проходит. Думаю за что талрепы на моторе
зацепить.Добавлено спустя 1 минуту* Нагрузке на транец откуда взяться когда прицеп стоит. Мотор фактически стоит сам по себе,
а лодка сама по себе.Добавлено спустя 11 минутАндрей Fish,
На фото лодка стоит бортами на подставках (это я что-то делал на ней, не помню уже), Поднимал чтобу
мотор поднялся от доски и мог крутиться. А по "боевому" дно лодки на доске плотно без зазора и пятка водозаборника, если убрать подкладки из под бортов, тоже опустится на доску.

Вот, навоял по быстрому

Ну конечно домкрат приварен, я думал это по умолчанию ясно))
Что касается крепления жесткими талрепами ну не знаю по-моему сильно заморочно, кроме того минимальные люфты должны быть, если будет сильно жестко просто вырвет при тряске эти болты из интейка к которым цепляешь талреп.
Касательно дополнительной площади опоры под баллоны или дно, то это и дополнительных точек для трения добавляет в которых легко можно протереть ПВХ.