ПНД лодки

Предлогаю к обсуждению лодки из полиэтилена, + и - сы
Чего греха таить, сам занимаюсь изготовлением, и считаю оч перспективным материалом для лодкостроения особенно мелководного.
+скользкий, легкий (0,96уд.вес), прочный, не мнется как люминий, оч ремонторигодный(даже в поле), дешевли люминевых даже совколодок переделанных, возможность установки стац двигателя.
- некрасится, нет лодок в эксплуатации длительной более 5лет, дороже ПВХ лодок, сложно задать торсионную жесткость при бол длине(может это и плюс)
навскидку.Добавлено спустя 4 минуты

Чтобы знать плюсы или минусы, должна быть такая лодка, иначе ни как.
Раз Вы производитель то и рассказываете.
- Название лодок какое?
- Какие типоразмеры уже делали?
- ТТХ лодок:
- Вес
-Длинна
-Ширина кокпита
- Под какие моторы
- Где производство?
- Условия хранения? Морозы в Сибири не отменили
- Регистрация лодки?

если модераторы не против могу выложить инфу по лодкам.
но думаю сочтут за рекламму.Добавлено спустя 5 минут Вкратце
размер от 400ка 25лс, 450 под 40- 65жет, до 520го катера 250лс, на старте проэкт 350лс 600ка
все лодки водометные + болотная 400ка 27лс
пр-во осинники, есть в наличие в НК
лодки сертифицированныДобавлено спустя 9 минутиз характеристики материала

Плотность в диапазоне от 930 до 970 кг/м3;
Температура плавления – +125-135 0C;
Нижний предел допустимых температур, при котором материал становится хрупким – -60 0C
; Прочность на разрыв растяжения достигает 1000 часов и более,
Период естественного разложения – порядка 100 лет,
Срок службы материала ПНД при соблюдении допустимых условий эксплуатации доходит до отметки в 50-70 лет и более.

Посути черные трубы водопроводные из него сделаны, лодки варятся экструзионной сваркой из листов ПНД 8-15мм

Был на море и видел у мужиков месных рыбаков Пластиковую лодку . Сначала думал пвх черное , но там постоянная жара и море волнуется , а они едут и плевать хотели. в размере 450 у них была , конечно любопытство взяло свое . подошел пощупал . очень интересно и сделано хорошо . была под обычный пмл , там водомет не нужен)) жаль не сфоткал

Выпускают уже оч большие лодки в том числе для оборонки. В эмиратах Наши парни выпускают патрульные катера в спарке 2 по 350лс, там тоже не прохладно и солнце выше.

[quote=] из листов ПНД 8-15мм[/quote]
Вес лодок озвучьте...

Так Вы не рекламируйте а рассказывайте, за активность на сайте еще и спасибо скажут. Давайте больше фото? Покатушки проводите? Где посмотреть, прокатиться?

Вес лодок озвучьте...
[/quote]

400ка 205кг
450ка в полной комплекции(доп накладка по днищу, кринолины, дистанция со стелом, топливный бак 100л) 350кг
520 ка не доехала до весов думаю в районе 800кг-900 при ширине 2200мм, при толщине на дне по киливой части 30ммДобавлено спустя 5 минут Этот сезон проведем обязательно, прошлый покатушки наши(доводки подделки, немного переделки), сейчас запустили штучное, но производство -2лодки в мес.
Есть лодки в Кузнецких моторах
https://www.instagram.com/_tundraboat_/ наш инстаграмм , извияюсь если что нарушил.

У меня лодка романтика 2.
Стеклопластик.думаю разница минимальна.
Юзаю 6 лет.под 15 летит и обгоняет многих.на меляке - 15 см от надувных.
Чинится пластелином.,хотя не разу не чинил.
Поднимаем в двоем в легкую на ниву и поехали домой...,это вкратце.
Тема актуальна.

400ка 205кг - это в 1,5 раза тяжелее Крыма...в чем смысл тогда брать подобный крейсер...

крым это 2,5мм фольги, обсолютное отсутствие силового набора, подготовте алюмишку к мелководью, вес уйдет далеко вперед
Наша 450- оналог 470 русбота, тот весит 340 из 3мм люминия, прибавляем 100кг на подшивку дна и получаем +90кг к нашему весу
Крым доработка до более менее рабочего состояния это 150тр несчитая стоимости карыта, наша 400ка стоит меньше.

Т.Е альтернативы Солару и иже с ним пока нет...

Крым - это тема, это легенда... Как Жигули в конце 70-х...

Ну, если ваша - "оналог", а "Крым" - "карыто из фольги", то выбор очевиден :).

Ребят давайте жить дружно!
Вопрос к производителям. Есть ли модели не для мелкого бездорожья (воды), а для большой полноценной воды? Как дела там обстоят?
Поясню, есть лодка Аквилон 430 и мотор 15 л.с., есть желание перейти на корпус, реки для рыбалки в основном Обь и водохранилище Новосибирское.