Масло для лодочных моторов

Может и " сморожу" , но сделаю вброс: стандарт W3 сделан для экологии,т.е. Способность масла распадаться в воде,а чисто для движки лучше лить масло для газонокосилок,потому как они работают в несравненно более жестких условиях ( обороты под 12000), охлаждение воздушное( не такое эффективное как водяное и вследствии зазор в поршневой не такой стабильный,чтоб сохранялась маслянная пленка на паре поршень-цилиндр), но для водоема ,конечно более убийственно...

Morrison, в драндулете (байдаевка )

Люрий, если нет разницы, где гадить, то можно и для газонокосилок.

Сам пока лью мотуль.Вспомнилось детство, когда был причал на Левом берегу в 70 х годах и какие караваны всевозможных лодок шли каждую пятницу и воскресенье и вода была несравненно чище, хотя кроме автола А-8 ничего не лили в движки ( сообщение ранее сделал чисто из-за технической стороны)...

да чё там говорить то, нам всем вместе взятым, если перейти даже на камазовское масло, не переплюнуть разрезы и шахты которые тоннами сливают в реку отходы от производства, но как ни крути, я всё же не хочу уподобляться этим гадам, буду лить пусть и дорогое но биологически безопасное для окружающей среды масло.



по качеству этого масла сказать не чего не могу, не технарь, при пропорциях 1:50 не дымит.

Виталян, биологически безопасное для окружающей среды масло.если это так. то хорошо

Вот ведь заставили же гуглить и читать много букв! Зато теперь я это всё понял, чего и вам желаю. Выучить от сих, до сих!

Morrison, ссылками мы все умеем кидать, а ты здесь, по нашему, на пальцах расскажи

На трёх моторах использовал Равенол, цена адекватная и претензий нет. В том сезоне на Мерке 50 около 23 литров сжёг, свечи были как новые. Использовал полусинтетику, так как автомикс был. К минералке тоже претензий не было на премиксе. Все моторы были на водомёте и обороты постоянно высокие.

Gomer,
А по нашему, на пальцах - можно лить любое масло, которое соответствует спецификации или классификации, мать его знает, тому, что указано в инструкции по эксплуатации двигателя. Само собой надо включать голову, и не покупать вызывающее сомнения масло, неизвестных производителей и по совсем уж низкой цене.
И еще не нужно ходить на форумы, в темы "Какое масло залить"
Там сидят профессора и академики от нефти и газа, и с завидным постоянством собачаться по поводу какое масло лучше, можно получить слом головного мозга и глубокую психологическую травму.

tarantas, Гыыы... а я про че? В масле самое важное не купить подделку！
В пошлом годе апосля 2л. "мотюль" чуть мотор не перебрал
В поршневой нагару было, как будто на керосинке езжу

Ближе к весне бери у меня равнол. Он от офдилера.

Для двухтактников наверняка тоже есть такие производства...

Morrison,
Хорошая статья. Мало воды, все по делу. Какие выводы можно сделать?
Про ускоренное разложение продуктов горения ни слова.

На маслах которые мы применяем, я что-то не видел три эти буквы (Bio)
А поскольку
Получается, что основной характеристикой масла для нас является зольность?
Gomer,
Может залипушный Мтюль? Пользовал только его, и когда менял прокладку
под головкой визуально видел и руками трогал цилиндры. Состояние идеальное,
даже малейших следов от колец в ВМТ нет, не говоря уже про какую-нибудь выработку
на цилиндрах. Нагар на поршнях был не большой, а вот в выхлопных окнах приличный.
ХЗ, сколько людей, сьолько и мнений. Прав tarantas,