Водомутные дела

Ну значит мне и с Соларами повезло
что в 2007 году что в 2014!
Говно ушло другим!

Стоковая лодка это што значит?

обычная лодка из магазина, класса "стандарт"

ну не знаю, я купил в этом сезоне солар 380, Б/У, 2015г.выпуска. тобишь лодке уже 2 года, на текущий момент не где не чего не отклеилось, отсеки держат давление, единственно это на чумыше поймал острый камешек на перекате и покоцал чуток дно, травило, заклеил как научил Львович, косяком производства уверен это считать нельзя, скорее уж косяком штурмана. Так что не надо тут на солары наговаривать.

Опять же про негативные отзывы в инете, не известно кто пишет, конкуренты могут такую утку запустить? эксплуатация опять же какая? как накачивают лодку? по манометру или до тех пор пока насос можно продавить ногой? как хранится лодка зимой... это я думаю не полный список возможных причин, опять же с увеличением производства возможно увеличение кол-во брака, гарантия то поди какая-никакая всё же имеется.

У всех бывают косяки, человеческий фактор имеет место быть...
Если тот же Солар, либо Выдру можно использовать в стандарте без брони, то Абакан и Фрегат, сразу с магазина бронировать надо!

Это по каким дебрям надо лазить чтобы абакана пробить? не знаю как у фригатов но у абакана джет все три баллона на дне проклеены толстыми отбойниками из резины, а борта лодки по свой конструкции выше дна сантимов на 10-12, всвязи с чем редко касаются дна реки!сам в начале сезона брал с мыслью что по итогам эксплуатации буду усиливать незащищенные трущиеся части!Сезон закончился, а слабых мест так и не было выявлено, хотя приходилось скакать по мелякам нехило, потому и установил интейк пе-1000.

Miha42, 3 полоски по 20 см. шириной я не считаю бронёй! Вся остальная часть дна обыкновенный ПВХ из которого сделана лодка! У меня был Абакан и увидев эту "защиту" был печально удивлён, единственный плюс это цена, конечно. Меляки это одно, а скальник, сучки, чемоданы шершавые и острые - это другое. Либо, не дай Бог, сплавляться придётся вниз по быстрому течению из-за поломки, дно в лохмотья превратится!
В этом сезоне пару раз 3 слоя брони ПВХ ткани пробивал!)

Конечно реки разные и подготовка должна быть разной, если технику использовать в режиме водный альпинизм тут без брони ни как, а если в режиме Терсь Верхняя-Нижняя вполне достаточно заводской защиты! Пока не вижу смысла утяжелять лодку!

Miha42, Одними же Терсями мир не ограничен! Хотя это дело каждого! По мне лучше перебздеть, чем недобздеть!

Красивое видео товарища с Новосибирска, возможности лодки Выдры. Кстати, стандартное дно+броня из чёрной ПВХ ткани!
Смотрите и наслаждайтесь!

И все таки! Если я возму себе Абакан 430 джет под тоху 50 джет я чую што по ходовым качествам он сильно отличатся от солара 450 будет? Лучше подкопить деньжат и взять солара? Главное штоб не жалеть потом. Езжу я в основном по терсям. Главное штоб лодка поскоростнеи была. Почетал я форумы маленько пишут што солар 450 с 50 джет просто пулялка будет.про Абакан инфы мало.

отличное видео!

BRP, мне Абакан не сильно понравился. Я бы остановился, либо на Соларе 450, либо на Выдре 430. А лучше В480, и едет отлично и везёт много, но уже дороже! Тем более у тебя полтинник. Выбор остаётся за тобой!

Такой вопрос. если покупать лодку в интернет-магазине, зимой. Доставка транспортной компанией. Ничего с ней не случится, при транспортировке в морозы? Лодка будет в обрешетке.

Лодочные ткани сохраняют свойства до - 30 градусов.......
Получишь, дай ей сутки дома согреться......