Водомутные дела

Андрей Fish, да джетовский

К вопросу по грузоподъемности.
У меня солар 420-й туннельный + merk 25 jet. Максимальный вес поднял 530 кг с учётом веса мотора, при таком весе выходит на глиссер тяжело в основном в доль берега, глубина хода около 10 см и не особо меняется если уже на глиссере. Нынче прошли р. Казас Тыва правдо для большей уверенности ставил резиновый интейк

Всем доброго дня!


Столкнулся с не большой проблемой ни где не могу найти данный тросик для переключения реверса со всеми запчастястями (как на рисунке).
Прошу подсказать кто знает может кто-то сам продаёт

http://www.eastmarine.ru/vcd-83808/catalog.html?c=search&pgsize=50&page=3&stype=9&;

Товарищу нужен спец по мотору Ветерок. Есть такие знакомые?

Tourist, привет, скажи впечатления от джетврльфа! Почему продаешь?

Привет, едет он отлично потери скорости нет, все серьезные удары поглощает просто замечательно. В общем едешь довольно смело. Пожалуй самый большой минус на мой взгляд это его решетка, пролетают камни довольно большого размера между крайней решеткой и стенкой самого интейка так как последняя довольно легко как выяснилось отгибается при ударе. Заклинят они врядли, но не плохо мнут края импеллера, при этом сильно гнется сам штырь который держит все эти планки примерно в вид коленвала и достаётся не просто, собственно это основная причина продажи. Все это применимо именно к малой серии, со средней там вообще беда.

Резюме: уже купил себе Прохадимца. По отзывам он забирает 4 км/ч но это вообще не проблема для меня, все минусов больше нет.

Спасибо

Tourist, проходимец всё-таки лучше? Чем конструктивно от джетвольфа отличается, не подскажешь?

Да однозначно лучше. Пожалуй основное отличие это мощная цельно литая решетка, ее убить особенно на малой серии очень сложно.
Сам явно мощнее на вид и тяжелее примерно на 1,5 кг. После тестов в месте где он был порван сделали довольно мощное усиление.

Здорова,

Тут обечайку себе присматриваю планирую использовать с родными (интейком и импеллером). Есть ли отзывы после эксплуатации, фото по износу.
Больше интересно вариант с графитом.

Tourist, Привет. Продано уже более 100 штук во все уголки России. Претензий за сезон не было. Были проблемы с материалом в самой первой партии(недостаточно качественный был). Сейчас изготавливаем из более дорогого и качественного капролона. Сам эксплуатировал мало, две непродолжительные поездки. Поэтому о личном опыте эксплуатации рассказать подробно не могу. Ну и,конечно, многое зависит от того где и как ездить)Если интересует какие подробные вопросы, звони-расскажу.

Привет!

А можете сделать вот такую на малую серию из капролона?

Tourist, с проходимца? Как я понимаюю, это от тайваньской малой серии с фланцем, которая с номером L30? Если да , то к сезону будут, не первый уже интересуешься!

Ага с него. Касательно тайваньской малой серии, то не подскажу. Если требуется могу дать снять лекало ?