Лодочные моторы

завожу,а он на самом малом газу на нейтрали оборотов дофига дает,рычит зараза.
если прибавить газу(газануть хорошо) потом сбросить,то все становится норм.
вопрос

Добрый день
Продолжу обзор по опыту эксплуатации Российско-Китайского мотора Sea Pro 40E Jet

Все, сдохла лошадь

Причем сдохла, как оказалось, еще в прошлом сезоне на последнем выезде.
Писал, еще по осени, что на последнем выезде пропали холостые. По осени разбираться
было не с руки, а по весне, при подготовке к сезону выяснилось, что в вехнем
цилиндре лопнуло кольцо. Естественно задрало цилиндр и пропала компрессия.
Оказывается, что с последней рыбалки (25-30 октября прошлого года) я приехал
фактически на одном цилиндре и даже не почувствовал существенного снижения
тяги. Ехала вроде как всегда. При этом водки уже не было, ехали в здравом уме и светлой памяти.
Вот такой чудо мотор. Короче пришлось лошадку сдать в зад и вернуть деньги.
Правда месяц пришлось бодаться с магазином (вернее 25 дней), но у меня был хороший юрист и шансов
продавцам не оставил.
В качестве обмена опытом (мало ли, любой из нас может очутится в подобной ситуации):
Мой порядок действий при бодании с продавцами по замене гарантийного двигателя
1. ПЛМ, по закону о правах потребителя, не является сложным техническим устройством !!!!
Моторная лодка, посудомоечные машины, кофемашины, электрические и комбинированные плиты является, а ПЛМ - НЕТ.
2 Если стоимость ремонта составляет более 50% от стоимости, то мотор подлежит либо
замене, либо возврат денежных средств, в отличии от технически сложных товаров, для них только ремонт
(в моем случае при стоимости мотора 145 тыр. блок с поршневой - 100 тыр).
Вывод: покупка в комплекте лодка + мотор (в одном договоре купли продажи)
- автоматом лишает права на обмен или возврат денег, только гарантийный ремонт.
3 Пишем претензию на поломку с требованием рассмотреть в установленные законом сроки
(не более 10 дней).
4 Пишем заявление, что разборка и экспертная оценка только в присутствии хозяина.
Если магазин хочет, назначает независимую экспертизу (еще 10 дней)
5 Если экспертная оценка в вашу пользу (т.е. двигатель не вышел из строя по
причине нарушения правил эксплуатации) то еще 10 дней на возврат денег или
20 дней на замену.
В случае просрочки - суд и продавец рискует нарваться на штраф в размере
50% от стоимости двигателя (в пользу покупателя), выплату морального ущерба,
плюс 1% от стоимости за каждый просроченный день. Поэтому важно зафиксировать
срок путем подачи и регистрации претензии у продавца.
Ну и еще важно потребовать сертификат на продукцию. Как правило они в 99%
случаем просрочены, а это тянет на миллионные штрафы, что тоже принуждает
продавца относиться к вашей проблеме с большим участием.

Ну вот такая история. Теперь я временно безлошадный.

Tourist,
Да присмотрел Ямаху 40 xws два сезона в эксплуатации (2015г) с
Тайванской улиткой. Новую покупать - жаба давит. Думаю на мой
рыбацкий век этой хватит. На следующей неделе заберу наверное.

си про это тот что "точная" копия ямахи?

Жесть какая... Напугал ты меня, Михалыч...
У меня брат Си-Про 25-ку завёл вчера первый раз после зимы. Не едет. Вычислили, что верхний цилиндр не работает. Искра есть. Брат головку скинул, вроде воды в горшке нет. Но и задиров не увидел. Вот теперь и чешем репу, может тоже с кольцами чего? Компрессию не померили.

хорошо что хорошо закончилось, и гарантия не закончилась и юрист грамотный

Но не бывает, чтобы было хорошо и не дорого

у меня у троих знакомых от ударов уже корпус китайской улитки повело!

Дают гарантию 5 лет

Ты мне говорил про эти случаи. Я уже голову сломал, пытаясь понять как это может быть.